Batterier varme kulde påvirkning
Batterikapacitet måles I mAh og betyder hvor mange ampere timer det kan holde. Batteriets kapacitet reduceres når temperaturen går ned og stiger igen når temperaturen går op. Dette er grunden til at bilens batteri dør på en kold vinter morgen, selv om det fungerede fint den foregående eftermiddag.
Hvis dine batterier tilbringer en del af året frysende I kulden skal der tages hensyn til den reducerede kapacitet ved dimensionering af systemet. Standarden for batterier på temperaturer omkring – 25 grader C vil batteriets Ah kapacitet være faldet med ca. 50 % og ved frysning er kapaciteten reduceret yderligere med 20 %. Kapaciteten er øges igen ved højere temperaturer.
Opladede batterier ændrer også spænding når temperaturen stiger og falder. Det er derfor, du bør have temperatur kompensation på din oplader hvis dine batterier udsættes for store temperatursvingninger. Nogle opladere har temperatur kompensation indbygget (f.eks Morningstar) – det virker fint, hvis opladeren er underlagt de samme temperaturer som batterierne. Men hvis dine batterier er udenfor, og opladeren er indenfor så vil det ikke fungerer så godt.
Tilføjelse af en anden komplikation er at store batterier udgør en stor termisk masse. Termisk masse betyder at fordi de har så meget masse vil de ændre de interne temperaturer meget langsommere end den omgivende luft temperatur. Et stort isoleret batteri kan variere så lidt som 10 grader over 24 timer internt, selvom lufttemperaturen varierer fra 20 til 70 grader. Af denne grund, eksterne (add-on) temperaturfølere bør knyttet til en af de positive plade terminaler, og pakkede lidt op med nogle typer af isolering på terminalen. Sensoren vil derefter læse meget tæt på det faktiske interne batteris temperatur. Ligesom batteriets kapacitet ved høje temperaturer er højere vil batteriets liv afkortes.
Bly-syre batteriets kapacitet vil være reduceret med 50% ved -22 grader F – men batteriets levetid stiger med omkring 60%. Batteriets levetid er reduceret ved højere temperaturer – for hver 15 grader F over 77 af batteriets levetid er halveret. Dette gælder for alle typer af bly-syre batterier, uanset om de er af den type der er forseglet, geléagtig konsistens, AGM-, industri- eller lign. Dette er faktisk ikke så slemt som det ser ud, som det batteriet vil være tilbøjelige til I gennemsnittet af de gode og dårlige tider. En sidste bemærkning om temperaturer er at nogle steder er der meget kolde eller varme forhold, batterier kan sælges lokalt, som ikke er standard elektrolyt (syre) styrker. Elektrolytten kan være stærkere (for koldt) eller svagere (for meget varme) klimaer.
oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo